RMSX қарқынды автобус арнасының таңдаулы кескіні

RMSX интенсивті автобус арнасы

RMSX сериялы герметикалық автобус құбыры негізінен тақтайшадан, жоғары беріктік корпусынан, мыс жолақтан және шина жолағынан, тірек изоляторынан, ПВХ термиялық түтіктен, F4 тұрақты негізінен және басқа компоненттерден тұрады.Әр түрлі ток стандарты бойынша шина арнасы, барлық тасымалдау үшін қосылу (трансфер) және төмен вольтты тарату жүйесінің тиісті қуаты бар басқалары әрекет ететін төмен вольтты беру типті тарату қорабын пайдалану қажет.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз PDF ретінде жүктеп алыңыз

Өнімнің егжей-тегжейі

Қолдану

Параметрлер

Үлгілер мен құрылымдар

Өлшемдері

Өніммен таныстыру

RMSX сериялы шина арнасы тапсырманы қабылдау үшін айнымалы токтың үш фазалы төрт сымды, үш фазалы бес сымды, 50-60 Гц, номиналды кернеуі 660 В және номиналды жұмыс тогы 2500-4000А қоректендіру және тарату жүйесіне қолданылады. тарату.Ол төмен вольтты тарату тақтасын және үлкен, орташа өлшемді жүктемені қосу үшін жарамды, жоғары токты беріліске қосу және күштік трансформатор, төмен вольтты тарату тақтасы және ауыр жүктеме үшін қолданылады.RMSX негізінен электр дәнекерлеуде, өнеркәсіптік пеште, зауытта, көп қабатты ғимаратта және басқа электр станцияларында, электр өндірісінде қолданылады.

Ерекше өзгешеліктері

1. үлкен аралықты орнатуға арналған костюм

2. ыңғайлы орнату

3. қауіпсіз және сенімді құрылым,

4. икемді сымдар,

5. күшті өзара өзгерту қабілеті.

RMSX сериялы шина арнасы үш фазалы, төрт сымды, үш фазалы бес сымды, 50-60 Гц, номиналды кернеу 660 В және номиналды жұмыс тогы 2500 ~ 4000А, тапсырманы қабылдау үшін айнымалы токтың қоректендіру және тарату жүйесіне қолданылады. тарату.Төмен вольтты тарату тақтасын және үлкен, орташа өлшемді жүктемені қосу үшін, жоғары токты беріліс пен пайдаланылған фойэлектрлік трансформаторға, төмен вольтты тарату тақтасына және ауыр жүктемеге қосу үшін жарамды.RMSX негізінен электр станцияларында, өнеркәсіптік пеште, факторда, көп қабатты ғимаратта және басқа электр станцияларында, электр өндірісінде қолданылады.

RMSX сериялы мөрленген автобус арналары негізінен тақтайшадан тұрады.Хиа Стренат ісі.мыс бар анобус жолағы, тірек изоляторы, ПВХ термиялық түтік, F4 тұрақты негізі және басқа компоненттер.Әр түрлі ағымдағы стандарт бойынша автобус каналы, барлық трансфер үшін төмен вольтты тарату түріндегі тарату қорапшасын қосу (тасымалдау) және басқалары төмен вольтты тарату жүйесінің тиісті қуаты бар пайдалану қажет. Сериялық шиналар арнасы үлкен аралықты орнатуға, ыңғайлы орнатуға, қауіпсіз және сенімді құрылым, икемді сымдар, күшті өзара өзгерту қабілеті және басқа сипаттамалар.

Реттелетін өнімдер, толығырақ ақпарат алу үшін сатушыдан кеңес алыңыз

Кабельдің техникалық сипаттамалары 2-2-кестедегідей
Үлгі	Өзектер саны	Номиналды кернеу (кВ)
		0,6/1	1,8/3	3.6/6, 6/6, 6/10
		Номиналды қима ауданы (мм2)
MVV	3	1,5~300	10~300	10~300
MVV22	3	2,5~300	10~300	10~300
MVV32	3	-	-	16~300
MVV42	3	-	-	16~300
MVV	3+1	4~300	10~300	-
MVV22	3+1	4~300	10~300	-
MVV	4	4~185	4~185	-
MVV22	4	4~185	4~185	-

Құрылым

Тікелей

Тікелей блоктың стандартты ұзындығы - 3м, 6м, 9м, шеберхананың ұзақ мерзімді орнатуына сәйкес келеді, қажет болған жағдайда розетканың кез келген орнында жобалай алады, розеткалардың ең аз аралығы 0,5 м кем емес.

Пластина егу қондырғысы

RMSX автобус ұясы қорапшасы екі түрлі қорапты құрастыра алады: болат қорап және тұтас шайыр корпусы, максималды ток 630А дейін, компоненттер қорапқа орнатылған, пайдаланушы қажетінше таңдай алады.

Кіріс сым қондырғысы

Әдетте, кіріс сым блогы автобус арнасының жоғарғы орналасуы үшін пайдаланылды, кабель және тарату шкафы арқылы автобус арнасын қосу үшін ыңғайлы.Ол кез келген өлшемді кабельді біріктіре алады, жоғарғы кіріс желісінің қорабы шығу үшін үш жолға бөлінген, кабель қорғаныс түтігі бар шығыс желісінің күйінде.

RMSX мыс автобусы

Бағаланған ток	3-жол			4-жол			5-жол
Бағаланған ток	Вт(мм)	Ж(мм)	Салмағы (кг/м)	Вт(мм)	Ж(мм)	Салмағы (кг/м)	Вт(мм)	Ж(мм)	Салмағы (кг/м)
250	159	91	17	159	91	19	159	91	21
400	159	101	19	159	101	21.5	159	101	24
630	159	111	21	159	111	24	159	111	27
800	159	126	24	159	126	28	159	126	31.5
1000	159	141	26.5	159	141	32	159	141	35.5
1250	159	176	33.5	159	176	42	159	176	46
1600	159	196	41.5	159	196	45	159	196	59
2000	154	136	74	234	136	76	234	136	84
2500	154	165	75	234	165	90	234	165	88
3150	154	201	85	234	201	107	234	201	120

ТҮРЛІ ИГІЛУ БІРІГІ

Иілу блогында L типті, Z типті, Z типті, T типті және көлденең типті және көлденең және тік бөлу шинасы арнасын қосу және шиналық арнаның бағытын өзгерту үшін қолданылады.

Негізгі желідегі номиналды ток (A)	100-250	3150-3500	4000-5000
L1	500мм	650мм	800мм
L2
L3
L4

Кері айналдыру құрылғысы

L типті, T типті, Z типті және деформацияланған иілу түрімен қамтамасыз етілген RMSX шинасы стандартты түрде жобаланған, күрделі учаске жағдайына бейімделу үшін шиналық канал жүйесінің қозғалысын өзгертуге ыңғайлы болуы мүмкін.Сонымен қатар.nave шағын контур өлшемі, жақсы көрініс және пайдаланушы үшін кеңістікті үнемдеу.
Стандартты өлшем:
L-түрі: 500×500
T-түрі: 500 x500 x500
Z-түрі: 500x300x500
Деформацияланған иілу Түрі: 500 x 500 x 500 x500

Қысқарту бірлігі

Редукциялау қондырғысы әртүрлі номиналды ток тармақтарының сүзгі бөлігін қосу үшін қолданылады.Қысқарту қондырғысының стандартты ұзындығы 1м, кез келген ағымдағы қадамнан 100A5000A ток деңгейіне дейін болады

Кеңейту блогы

Кеңейту блогы термиялық кеңею нәтижесінде шиналық арнаның осьтік вариациясының шина тармақтарының өзгеруін сіңіру үшін қолданылады.Жалпы, автобус арнасының орнату ұзындығы 80 м-ден асады және секция орнында болуы керек.