● Номиналды оқшаулау кернеуі: 660в
● Номиналды жұмыс кернеуі: 380В 660В
● Қосымша тізбектің номиналды кернеуі: AC220v, 380v, DC110v, 220V
● Жиілікті пайдалану: 50 ~(60)Гц
● Номиналды ток: көлденең шина≤ 3150A, тік шина 630A, 800A
● Қысқа мерзімді төзімділік тогы: 105 кА/1С, бейтарап шина 30 кА/1С
● Номиналды ең жоғары ток: 105 кА/0.1 С, 50 кА/0.1 С
● Функционалдық блоктың (тартпаның) сыну сыйымдылығы: 50 кА (тиімді мән)
● Қорғаныс дәрежесі: IP30, IP40
● Шина параметрлері: үш фазалы төрт сымды жүйе, үш фазалы бес сымды жүйе
● Стандарттарға сай болыңыз:IEC-439 BS5486 VDE0660,GB7251,NEMAIC2-322,JJB/T9661
● Жұмыс режимі: орнында, қашықтан, автоматты
GCK және GCL негізгі шкафтары біріктірілген құрастыру құрылымы болып табылады, шкафтардың барлық құрылымдық бөліктері мырышталған, шашыратылған және бұрандалармен бекітіліп, негізгі шкафтарды құрайды, есіктер, қалқандар, бөлімдер, тартпалар, бекіту кронштейндері, шина және электрлік компоненттер толық басқару орталығының шкафын жинау үшін қажет болған жағдайда қосылады. Бұл шкафтың құрылымы келесі сипаттамаларға ие:
1. Шкаф жақтауы
Шкафтың жақтауы арнайы материалдан жасалған болатты қабылдайды, бұрыштық пластиналарды орналастыруды және дәнекерлеу құрылымынсыз болттарды қосуды пайдаланады.
a. Қосалқы бөлшектердің пішіндеу өлшемі, саңылау өлшемі және жабдық аралығы модульдік әдіспен жасалады. (E модулі = 20 мм, төменде де солай).
b. Ішкі құрылымдық бөлшектер мырышталған.
c. Сыртқы жағы фосфаттан жасалған: содан кейін электростатикалық эпоксидті ұнтақпен бүркілген.
d. Шкафтар үш бөлек бөлімге бөлінген: автобус бөлмесі, функционалды блок және кабель бөлмесі, бұл апаттың таралуын болдырмайды және тірі күйде техникалық қызмет көрсетуге ыңғайлы.
2. Функционалды блок (тартпа бөлігі)
a.Функционалдық блоктар: қоректендіру блоктары, қозғалтқыш блоктары, жалпы қуат көзінің блоктары.
b. Тартпа қабатының биіктік модулі 200 мм және ол алты өлшемдік қатарға бөлінеді: -бірлік, 1 бірлік, 1 бірлік, 2 бірлік, 2 бірлік және 3 бірлік. Бірлік тізбегінің номиналды тогы 630 А және одан төмен.
c. Әрбір MCC шкафы ең көбі 9 дана -бірлік тартпалармен немесе 18 дана -бірлік тартпалармен жабдықталуы мүмкінтартпалар.
d. Бөлімнің есік панелі негізгі қосқыштың жұмыс механизмі арқылы тартпамен механикалық түрде өзара бекітілген. Негізгі қосқыш жабылу күйінде болғанда, есік панелін ашу мүмкін емес.
e. Негізгі қосқыштың жұмыс механизмін электр жабдықтарына қауіпсіз техникалық қызмет көрсетуді жүзеге асыра алатын ілмекпен жабу немесе ашу күйінде бекітуге болады.
f. Функционалды блок бөлімдері металл қалқалармен бөлінген.
g. Бөлімдегі клапан тарту механизмінің итеру және тарту әрекетімен автоматты түрде ашылып-жабылады, сондықтан ол бөлімдегі тік шина жолағына тиіп кетпейді.
h. Функционалдық блоктың артқы жағында негізгі тізбектің кіріс және шығыс ашасы, қосалқы тізбектің екінші реттік ашасы және жерге қосу ашасы бар.
I. Жерге қосу ашасы тартпа сынақ қосылым орнынан бөлінген кезде қорғаныс тізбегінің үздіксіздігін қамтамасыз етеді.
3. Шина жүйесі
a.RGCK және RGCL шина жүйелері үш фазалы төрт сымды және үш фазалы бес сымды жүйелерді қолданады. Көлденең шина сымдар корпустың жоғарғы жағына орнатылады, ал N және PE сымдарын корпустың жоғарғы жағына немесе төменгі жағына орнатуға болады.
b. Үш фазалы көлденең шина жоғары механикалық беріктікке және жақсы жылу таратуға ие мыс шиналарын пайдаланады.
c. Тік шина карбонатты инженерлік пластик қабықпен тығыздалған.
